Tři nové stupně v Copilotu mění výběr modelu, ne sazbu za něj

Volba Auto v GitHub Copilotu nechává výběr modelu na systému: ten posoudí složitost dotazu i okamžitou dostupnost modelů a pošle zadání tomu, který ho má zvládnout nejlevněji. Od 14. září 2026 si k tomu uživatel může říct, čeho si cení víc. GitHub ten den oznámil tři stupně automatického výběru – efficiency, balance a intelligence.

Rozdíl mezi stupni je v tom, co má systém upřednostnit. Efficiency míří na cenu a hodí se podle dokumentace na rychlé a přímočaré úkoly. Balance váží cenu, kvalitu i dobu odezvy dohromady. Intelligence sází na kvalitu odpovědi. Novinka se zavádí ve Visual Studio Code, v Copilot CLI a v aplikaci GitHub Copilot; jinde – tedy v Chatu na webu a u cloudového agenta – zůstává automatický výběr bez stupňů.

Stupeň nemění, co je v nabídce

Všechny tři stupně sahají do téže sady modelů. Mění se jen pořadí, ve kterém z ní systém vybírá, a rozhoduje se u každého dotazu zvlášť. Oznámení k tomu dává příklad, který stojí za přečtení: i při volbě intelligence může dopsání dokumentačního komentáře k hotové funkci skončit u malého úsporného modelu.

Dokumentace přidává údaj, který v oznámení není. Model se nepřepíná kdykoli, ale na hranicích mezipaměti: podle měření GitHubu zdražovalo přepínání uprostřed sezení výsledek, aniž by ho dost zlepšilo. Auto proto drží jeden model po celý souvislý úsek práce.

Účtuje se model, ne stupeň

Tohle je věta, kterou oznámení i dokumentace píšou shodně a doslova: spotřeba se účtuje podle modelu, který auto vybere, bez ohledu na zvolený stupeň. Placené tarify k tomu mají desetiprocentní slevu na spotřebu odbavenou přes auto, a to v Chatu, v CLI, v aplikaci i u cloudového agenta.

Efficiency tedy nesnižuje sazbu, jen zvyšuje šanci, že odpoví levnější model. Kolik to udělá na účtu, se dopředu spočítat nedá – k tomu by bylo potřeba vědět, jak často auto který model vybere, a to je rozhodnutí přijímané dotaz po dotazu.

Seznam se týž den zkrátil

Oznámení mluví o „aktualizovaném výběru dostupných modelů“ a odkazuje na dokumentaci, ale neříká, co se změnilo. Dohledat to jde: dokumentace GitHubu má zdroj ve veřejném repozitáři, takže se obě verze tabulky dají položit vedle sebe. Commit f7385bfd ze 14. září 16.30 UTC přidal stupně do textu a zároveň přepsal tabulku modelů pro automatický výběr. Před ním měla šestnáct položek, po něm čtrnáct.

Ubyly z ní GPT-5 mini a GPT-5.4 mini, tedy dva nejúspornější modely v seznamu. GPT-5.4 a Claude Sonnet 4.6 v tabulce zůstaly, ale už jen pro cloudového agenta – z Chatu, z CLI i z aplikace vypadly. Opačným směrem přibylo víc: v aplikaci GitHub Copilot je nově pro auto dostupných šest modelů, které v ní předtím k dispozici nebyly – GPT-5.5, GPT-5.6 Luna, GPT-5.6 Sol, GPT-5.6 Terra, Claude Opus 5 a Claude Sonnet 5.

Z Copilotu jako takového ale mini modely nezmizely. V přehledu podporovaných modelů dál stojí se stavem GA a jdou zvolit ručně; jen je automatický výběr sám nenabídne. Totéž platí obráceně o GPT-6 Astra, který je v Copilotu obecně dostupný od 4. září: v seznamu pro auto není ani po úpravě. Čtyři dny předtím, 10. září, GitHub ukončil model MAI-Code-1-Flash napříč celým Copilotem a jako náhradu doporučil MAI-Code-1.1-Flash.

Hodnotící modely pod krycími jmény

S volbou Auto souvisí ještě jedna věc, o které se v oznámení nemluví. Uživatelům individuálních tarifů může automatický výběr poslat i takzvané hodnotící modely – ty, které se teprve zkoušejí. Vystupují pod krycími jmény místo oficiálních názvů, pocházejí od Microsoftu, OpenAI, Anthropicu nebo Googlu a můžou přibýt i zmizet bez upozornění.

GitHub k nim sám píše, že si při testování u bezpečnostních dotazů vedly hůř než ostatní modely, a nechává je vypnout v nastavení účtu. Je to údaj, který by se dal snadno neuvést – a zároveň důvod, proč se u volby Auto vyplatí vědět, kdo odpověď napsal. Copilot to ukazuje: v Chatu po najetí na odpověď, v CLI přímo v terminálu, v aplikaci u přepínače modelů.

GitHub sám označuje stupně za první krok k tomu, aby si uživatel mohl výběr modelu nastavit po svém, a slibuje k němu víc informací o tom, co která volba stojí. Zatím platí, že úspora na stupni efficiency je odhad, ne číslo: sazby jednotlivých modelů jsou zveřejněné, ale kolik dotazů dostane který z nich, se pozná až na vyúčtování.

Zdroje

• Configure cost and quality in Copilot auto model selection – GitHub Changelog, 14. září 2026
• About Copilot auto model selection – dokumentace GitHubu
• Adding tier options to auto model selection – commit v repozitáři dokumentace, 14. září 2026
• Supported AI models in GitHub Copilot – přehled modelů a jejich dostupnosti
• MAI-Code-1-Flash deprecated – GitHub Changelog, 10. září 2026